Технология строительства
Предлагается следующая технология и последовательность строительства берегозащиты
Читать далее
- строительство берегозащиты начинается с буны №1 и далее последовательно продвигается в восточном направлении навстречу вдольбереговому потоку наносов;
- отсыпка тела бун начинается с отсыпки ядра из местного известняка первым курсом с минимальным превышением над уровнем моря, обеспечивающим нормальную работу механизмов и шириной по верху 6 метров;
- оптимальным вариантом, при наличии соответствующего количества техники является одновременная отсыпка бун №1 и №2;
- после достижения бунами длины не меньшей расстояния от берега на котором будет располагаться волноотбойно-подпорная стенка, начинается отсыпка с обеих бун дамбы обвалования карты засыпки отчлененной акватории;
- дамбы обвалования, которые станут основой волноотбойно-подпорной стенки, также как и буны, в начале отсыпаются только первым курсом;
- при встречном смыкании дамб обвалования отсыпаемых с обеих бун, образуется замкнутая карта засыпки акватории глинистым грунтом;
- отсыпка буны, дамбы и территории с этого момента идут одновременно;
- ядро буны из известняка по внешним боковым граням прикрывается гранитным камнем расчетной крупности;
- первым курсом с превышением над уровнем моря отсыпается также и головная часть буны;
- горную массу известняка доставленного самосвалом экскаваторщик попутно сортирует, укладывая более крупный камень в наружный слой сооружения;
- после завершения отсыпки головной части буны первым курсом, экскаватор обратным ходом снимает верхний надводный слой известняка до проектных отметок и распределяет горную массу по ширине подводной части буны;
- головная подводная часть буны гранитным камнем не прикрывается;
- вторым курсом контуры буны доводятся до проектных отметок;
- до начала отсыпки (рефулирования) пляжа морская грань дамбы обвалования прикрывается отсыпкой мелкой фракции горной массы известняка-ракушечника, которая, подвергаясь волновой переработке, образует временный песчано-щебневый пляж;
- после завершения отсыпки не менее 40% второго курса пары бун, без промедления приступают к отсыпке (рефулированию) расчётного объема пляжа;
- в мысообразный выступ из горной массы известняка и в прилегающую волноотбойно-подпорную стенку набережной материал укладывается так, чтобы имитировать привлекательный ландшафт участка дикого берега с укромным пляжем
Технология строительства
яхт-клуба
Читать далее
Нами сделана проработка природной обстановки в наиболее вероятном месте для расположения мини порта (марины). Территория предназначенная для строительства гавани Яхт-клуба – это бывший Сычавский лиман. Поднятие уровня моря вызвало ускоренный размыв берегов (абразию). Продуктами этого размыва (наносами) заполнилась часть Сычавского лимана и сфомировала пересыпь лимана. Поскольку эти песчано-илистые грунты рыхлые и текучие, они легко разрабатываются, что облегчает дноуглубительные и прочие земляные работы при строительстве яхт-клуба
В результате появилось представленное ниже предложение по использованию буны № 1 в качестве западного оградительного сооружения подходного канала к марине. Такое решение значительно сократит стоимость строительства гидротехнических сооружений и приблизит момент реализации необходимого морскому городу яхт-клуба
